Deze restanten van candlesticks, de typische uit Engeland afkomstige brievenwegers, zijn interessant. De rijk versierde voeten zijn qua diameter gelijk, ook de afbeeldingen zijn identiek. In het artikel Loops of Learning van D.F.Crawforth-Hitchins in Equilibrium 2023 issue No.1, pp. 5036-5044 wordt het model stoomlocomotief toegeschreven aan Robert Stephenson & Co. met als jaar 1831. De raderstoomboot met vier masten wordt geïndentificeerd als de Great Western Paddle Steamer uit 1837. De derde afbeelding in een lijst toont graan, een schep, een hark en een zeis, een vat, en wat pakketjes. Volgens het artikel zou er TEA en op recentere exemplaren WOOL op het pakje rechts staan. Ik zie dat niet op deze twee exemplaren. Het zou de uitgebreide import/export in de Engelse havens memoreren. Tussen de lijsten staan steeds twee in elkaar gehaakte hoorns des overvloeds, ook wel Cornucopia's genoemd. De cilinderdelen zijn ongelijk in diameter, 22,7 respectievelijk 25,6 millimeter, en ongelijk in hoogte, 136,3 respectievelijk 170,0 millimeter.
Het kleinere exemplaar heeft links een Engelse maatschaal tot vier ounces per ½ ounce onderverdeeld en rechts de Engelse briefposttarieven ½oz 1D, 1oz 2D, 2oz 4D, 3oz 6D, en 4oz 8D. Dit tarief was geldig in de periode van 10 januari 1840 tot 1 april 1865. De 4 ounces komt overeen met afgerond 113,4 gram.
Het grotere exemplaar heeft links streepjes met de getallen van 1 tot en met 7 met er tussenin steeds ½, rechts staan ook de streepjes. Tegenover de waarde 1 staat de aanduiding LOD en daaronder bij elk streepje een aanhalingsteken. Dit exemplaar kocht ik op een Zweedse veilingsite. De Lod is een oude Zweedse gewichteenheid gelijk aan afgerond 13,3 gram. De 7 Lod komt dan overeen met 93,1 gram. In Zweden werd van 1855 tot 1863 de binnenlandse briefpost in de eenheid Lod gewogen.
twee candlestick restanten
